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御荷鉾スーパー林道 西ルート (塩ノ沢峠~大仁田ダム)

群馬には 御荷鉾スーパー林道 という、
稜線を走る林道があるそうです。
1006020.jpg

さて




< 御荷鉾スーパー林道 >

関東圏では有名な林道で、
色々なガイドにも紹介される眺め良い林道だそうです。
ただ、

万年非貫通林道(全線通り抜け出来ない)

らしいですが。

そんな中、比較的 初級クラスのダート路 が残ると言われている、
御荷鉾スーパー林道 西側 を走ってみる事に。

東側は、途中で通行止めになっていると聞いていましたので、西側を軽く走って帰る予定でした。

が、

とりあえず、これだけは言っておきます。

2010年度時点での < 塩ノ沢峠~烏帽子岳登山口 > の区間を 
非力な乗用車や二輪車で走る事は 
とってもオススメしません!


ダムからしばらくは、この様な程度の良い道なのですが、
1006020.jpg 


当然ですが、道中はすれ違いの難しい狭い区間が延々続きます。
1006020c.jpg 


写真を撮った所は比較的道が安定していて、
撮影出来るほど運転に余裕がある場所だけです。


とにかく落石が多く、
道の至るところに拳大の大きさの岩が落ちています。
落石も尖った物が多いのでパンクさせると大変な事になります。
なにせ

塩ノ沢峠付近から大仁田ダム付近までは、
まったくの無人地帯&携帯の電波届かない真空地帯


ですから、マシントラブル起こした時点で (―人―) チ~ン

この区間のトンネル 屋敷山隧道
1006020a.jpg 


この付近も2004年頃のツーリング記録を拝見すると、
随分と小奇麗な道の写真が多いのですが、
2010年六月現在では
トンネルの中まで土砂や岩石が流れ込み
とっても走りにくいです。
1006020b.jpg 


またダート面が風雨に削られて溝が出来き、
凹凸が出来て走りにくいのなんの。

そして・・・

オワタ \(^o^)/
1006020d.jpg 


こんなん二輪車以外では通り抜け出来ません・・・。
( 私は、インド4000年の秘術を使い、車をテレポートさせてこの区間を抜けましたが )

恐らく、このまま管理されないのなら、今年一年で 不通区間 になる事は間違いないと思います。

二度と走るか!  
。・゚・(ノД`)・゚・。ウエエェェン
 



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